Ferrari bersiap membuka babak baru dalam sejarahnya. Pabrikan supercar asal Italia itu akan segera memperkenalkan mobil listrik murni pertamanya yang diberi nama Ferrari Luce, dengan desain eksterior yang disebut-sebut bakal sangat berbeda dari seluruh lini Ferrari yang ada saat ini. Peluncuran dijadwalkan pada Mei 2026.
Menariknya, proyek ambisius ini melibatkan sosok legendaris dunia desain, Jony Ive, mantan kepala desain Apple. Ive bahkan secara terbuka mengaku merasa “cemas” menjelang debut global Luce, menyadari besarnya ekspektasi publik terhadap mobil listrik pertama berlambang kuda jingkrak.
Dalam wawancara dengan Autocar, Ive menyebut Luce bukan hasil “desain kolektif tanpa arah”. Baik interior maupun eksterior dikembangkan secara bersamaan agar menghasilkan identitas yang utuh dan konsisten.
Ive menggarap interior Luce bersama studio desainnya, LoveFrom, serta desainer industri ternama Marc Newson. Pendekatan yang diambil terbilang berlawanan dengan tren mobil modern saat ini: minim layar sentuh, lebih menekankan kontrol fisik dan sensasi mekanis.
Jika interior bernuansa retro-futuristik itu dijadikan petunjuk, eksterior Luce diyakini akan tampil radikal—bukan sekadar evolusi dari desain Ferrari sebelumnya, melainkan interpretasi baru khas kendaraan listrik.
Meski Ferrari belum membuka wujud eksterior secara resmi, sejumlah informasi teknis sudah mengemuka. Luce dikabarkan berkonfigurasi empat pintu dan empat kursi, berperan sebagai grand tourer listrik dengan performa ekstrem.
Mobil ini akan mengusung empat motor listrik—dua di depan dan dua di belakang. Motor depan disebut diadaptasi dari hypercar Ferrari F80. Total tenaganya mencapai sekitar 735 kW dalam mode boost, dengan akselerasi 0–100 km/jam diklaim hanya 2,5 detik.
Baterai berkapasitas 122 kWh (gross) dipadukan dengan sistem kelistrikan 880 volt, mendukung pengisian daya hingga 350 kW. Ferrari mengklaim jarak tempuh lebih dari 530 km dalam sekali pengisian. Bobot kendaraan berada di kisaran 2.300 kg, dengan distribusi berat 47:53 dan jarak sumbu roda 2.960 mm—lebih panjang dari Porsche Taycan.
Ferrari menegaskan Luce bukan proyek sampingan. Model ini menjadi bagian dari rencana peluncuran lima mobil baru Ferrari sepanjang 2026 dan menjadi fondasi strategi elektrifikasi merek tersebut di masa depan.
Dengan kombinasi desain revolusioner, sentuhan Jony Ive, serta performa setara supercar, Ferrari Luce diposisikan sebagai pernyataan arah baru Ferrari di era kendaraan listrik—tetap emosional, tetap eksklusif, namun sepenuhnya relevan dengan masa depan otomotif global.
