3 Pabrikan China Tembus 10 Besar Dunia 2025, BYD Salip Tesla dan Kuasai Pasar EV Global

Peta industri otomotif global 2025 berubah. Tiga pabrikan asal China sukses menembus daftar 10 besar produsen mobil terlaris dunia, menandai pergeseran kekuatan baru di industri otomotif global.

Empat posisi teratas masih ditempati pemain lama yaitu Toyota Motor Corporation di posisi pertama dengan penjualan 11,32 juta unit, diikuti Volkswagen Group (8,98 juta unit), Hyundai Motor Group (7,27 juta unit), dan General Motors (6,18 juta unit).

Posisi kelima ditempati Stellantis dengan penjualan 5,48 juta unit. Namun sorotan utama datang dari China.

BYD naik satu peringkat ke posisi keenam dengan total penjualan 4,60 juta unit pada 2025, tumbuh 7,72% dibanding tahun sebelumnya.

Dari total tersebut, penjualan kendaraan listrik murni (BEV) mencapai 2,2567 juta unit atau naik 27,86% secara tahunan. Capaian ini membuat BYD untuk pertama kalinya melampaui Tesla dalam penjualan EV global tahunan.

Lonjakan ini mempertegas transformasi BYD dari pemain domestik menjadi raksasa global kendaraan listrik.

Selain BYD, dua pabrikan China lain juga mencatat lonjakan signifikan. SAIC Motor berada di peringkat ketujuh dengan penjualan 4,51 juta unit atau naik 12,33% secara tahunan.

Sementara Geely Holding Group melonjak dua peringkat ke posisi kesembilan dengan 4,12 juta unit, tumbuh 26,03%. Ini menjadi pertama kalinya Geely menembus angka 4 juta unit penjualan tahunan dan mencatat pertumbuhan lima tahun berturut-turut.

Keduanya berhasil melampaui Ford Motor Company yang turun ke posisi kedelapan (4,40 juta unit) serta Honda Motor Co. di posisi kesepuluh (3,52 juta unit). Sementara itu, Nissan keluar dari daftar 10 besar tahun ini.

Kuatnya performa pabrikan China tidak lepas dari dominasi pasar domestik dan ekspor. Menurut data industri, pangsa pasar otomotif China secara global mencapai 35,6% sepanjang 2025, naik dari 34,2% pada 2024. Pada November 2025 bahkan sempat menyentuh 40%.

Secara total, China memproduksi 34,531 juta kendaraan dan menjual 34,4 juta unit sepanjang 2025 — naik masing-masing 10,4% dan 9,4% secara tahunan. Angka tersebut menjadi rekor tertinggi baru sekaligus mempertahankan posisi China sebagai pasar otomotif terbesar dunia selama 17 tahun berturut-turut.

Segmen kendaraan energi baru (NEV) menjadi motor pertumbuhan utama. Produksi dan penjualan NEV melampaui 16 juta unit atau lebih dari 50% total penjualan mobil baru di pasar domestik.

Program insentif pemerintah turut mempercepat transisi ini. Skema tukar tambah kendaraan menghasilkan transaksi lebih dari 11,5 juta unit sepanjang 2025, dengan hampir 60% di antaranya merupakan kendaraan energi baru.

Di pasar global, ekspor mobil China menembus lebih dari 7 juta unit, menjadikannya eksportir kendaraan terbesar dunia. Ekspor NEV mencapai 2,615 juta unit — melonjak dua kali lipat dibanding tahun sebelumnya.

BYD mencatat penjualan luar negeri 1,05 juta unit (naik 145%), sedangkan SAIC membukukan 1,071 juta unit secara global (naik 3,1%).

CEO global Volkswagen Group, Oliver Blume, yang mendampingi Kanselir Jerman dalam kunjungan ke China pekan ini, menegaskan pentingnya China bagi industri otomotif global.

Ia menyebut China bukan hanya pasar penjualan, tetapi juga pusat inovasi dan mitra teknologi utama dalam pengembangan elektrifikasi, perangkat lunak, kecerdasan buatan, dan teknologi baterai.

Dengan tiga pabrikan masuk 10 besar dunia dan dominasi kuat di segmen kendaraan listrik, 2025 menjadi tahun penting yang menandai pergeseran keseimbangan industri otomotif global ke Asia, khususnya China.

Data source: Company financial reports. Compiled by: CLS.