Dominasi merek Jepang di segmen SUV off-road kembali mendapat tantangan serius. Dalam sebuah pengujian medan berat di Australia, SUV asal China GWM Tank secara mengejutkan mampu mengungguli Lexus GX dan Toyota Land Cruiser, dua nama besar yang selama ini identik dengan ketangguhan di jalur ekstrem.
Pengujian tersebut dilakukan oleh CarExpert, salah satu media otomotif terbesar di Australia, yang dikenal rutin menggelar uji komparasi menyeluruh dengan standar profesional.
Kali ini, CarExpert menguji sejumlah SUV ladder frame tiga baris dalam berbagai simulasi off-road, termasuk tanjakan licin dan tes roller yang menguji kerja sistem penggerak empat roda.
Dalam salah satu tes paling krusial, yakni roller test, GWM Tank tampil konsisten dan berhasil melibas rintangan yang justru menyulitkan Lexus GX dan Land Cruiser J300. Kedua model Toyota Group tersebut diketahui mengalami kendala pada distribusi traksi roda, meskipun tampil solid pada pengujian lainnya.
Secara keseluruhan, GWM Tank mampu mencatatkan skor akhir lebih tinggi dibanding Lexus GX dan Land Cruiser J300, sekaligus membuktikan bahwa SUV bermesin konvensional buatan China kini tidak bisa lagi dipandang sebelah mata.
Meski demikian, pengujian ini tidak sepenuhnya dimenangkan GWM Tank. Posisi puncak klasemen ditempati Land Rover Defender, disusul Isuzu MU-X. Lexus LX 600 dan Nissan Patrol juga tampil kompetitif dan mengamankan posisi papan atas.
Sementara itu, Toyota Land Cruiser Prado—yang di sejumlah pasar dikenal sebagai Land Cruiser terbaru—hanya terpaut satu poin dari Lexus LX 600, menunjukkan performa yang relatif stabil meski tidak dominan.
Meski unggul secara skor teknis, GWM Tank tidak sepenuhnya bebas kritik. Dalam penilaian subjektif penguji, SUV ini dinilai memiliki respons traction control yang kurang halus dan cenderung mengganggu saat menghadapi tanjakan licin. Faktor tersebut membuat GWM Tank berada di posisi bawah dalam penilaian personal, sejajar dengan KGM Rexton dan di bawah Ford Everest.
Penguji CarExpert menilai, meskipun GWM Tank terbukti mampu secara teknis, pengalaman berkendara di medan berat masih menjadi pekerjaan rumah bagi pabrikan asal China tersebut.
Hasil pengujian ini memperkuat tren global bahwa kualitas SUV China—tidak hanya kendaraan listrik, tetapi juga model bermesin bensin dan diesel—mengalami lonjakan signifikan. Meski ketahanan jangka panjang belum teruji, performa GWM Tank di medan ekstrem menjadi sinyal kuat bahwa peta persaingan SUV off-road dunia mulai berubah.
